新德里:
宽带印度论坛(
BIF)建议宽松监管的潜艇
电缆着陆站(CLS),它表示将推动竞争,创新和投资领域,实现该中心的
印度数字任务。
BIF凸显了需要提供“平等、公平、非歧视和开放存取”国际连接的所有潜在的追求者。它会促进该国满足对数据的需求,消费的上升,德里
行业身体在回应说
印度电信管理部门(火车)的咨询文件的授权框架和监管机制
海底电缆降落在印度的2022年底上市。
BIF新框架的建议,提出了一种新的监管环境,使分离的必要性的部署和海底电缆网络的所有权从海底电缆着陆基础设施通过宽松监管下“开放获取”。
“这是典型的创造一个有利的环境发展的海底电缆和电缆着陆站支持必要的基础设施建设推动
数字印度使命,”电视拉马钱德兰说,BIF总统周二在一份声明中。
拉马钱德兰补充说,宽松监管将发挥辅助作用,促进竞争、鼓励创新”的细分和满足数据需求每个公民”。
BIF,应对监管机构还建议开放CLS设施新进入者和实现一个监管框架两大类的球员。
一个类别,它说应该对那些构建和部署海底电缆系统和cls,,另一个用于那些使用的基础设施来提供公共服务。
此外,智库机构要求审查目前的政权为了提高缓解做生意的。
“它提倡简化程序和流程,减少周转时间(乙),实现合法的拦截和监视(LIM)标准,和灵活性来实现新技术/模型,”声明说。
BIF认为,这些措施将促进投资者情绪,和行业组织重申采用最新技术的重要性,如打开电缆单独的湿和干燥的植物。
还担心“Atmanirbhar”方法,推理,一个印有海底电缆修理船可能“部分解决一些相关问题延迟海底电缆维护和减少依赖外国船舶供应商”,但可能不完全实用,因为这可能会导致“不必要的成本增加部署,运营和维护网络,从而影响终端消费者体验”。
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