芯片行业及其客户看交货期作为一个指示器的供给和需求之间的平衡。
由伊恩•王
短缺
半导体行业 ,已经撞汽车和消费电子产品公司,正变得更糟的是,复杂的全球经济复苏的冠状病毒大流行。
芯片交货期 是订购芯片和提货的差距,增加到4月17周,指示用户越来越绝望的安全供应,根据研究
Susquehanna金融集团 。最长的等待,因为该公司2017年开始跟踪数据,在它描述为“危险地带”。
“所有主要产品类别有了很大的进步,”海纳分析师Chris罗兰周二在一份报告中写道,由于电源管理和模拟芯片交货期等等。“这些是最大的增加自从我们开始跟踪数据。”
芯片短缺波及各行各业,防止公司运输产品从汽车到游戏机和冰箱。汽车制造商现在预计今年失去了1100亿美元的销售额,福特汽车公司(Ford Motor Co .,通用汽车公司(General Motors Co .)和其他人有闲置的工厂由于缺乏基本的组件。削弱经济增长和就业,以及担心恐慌订购,在未来可能会导致扭曲。
芯片行业及其客户看交货期作为一个指示器的供给和需求之间的平衡。延长的半导体的差距表明,买家更愿意致力于未来的供应,以避免再次发生短缺。分析师跟踪这些数字囤积的先兆,可能导致的累积过多的库存和订单的突然下降。
芯片短缺不断恶化。为什么我们不能只是赚更多?
“血铅含量倍经常强迫“不良行为”的客户,包括库存积累,安全库存建立和双点,”罗兰写道。“这些趋势可能刺激了半导体行业的早期阶段over-shipment高于真实的客户需求。”
复苏的形势变得更加复杂。在台湾冠状病毒的情况下,芯片制造的关键位置。国家已经关闭了学校,限制社交聚会,并关闭博物馆和公共设施。企业和工厂操作时,政府可能不得不考虑更广泛的限制。
台积电 夹在中间的是一个对芯片供应全球恐慌
这个国家是台湾半导体制造有限公司,是世界上最先进的芯片制造商和苹果公司(Apple inc .)和
高通(qcom . o:行情)。 在它的许多客户。当地制造商也产生更少的魅力——但同样重要——芯片,如显示驱动电路,一个特别痛苦的全球生产的瓶颈。
目前的17周上涨16周的水平,标志着一个“相当大”的连续第四个月扩张,罗兰写道。
为什么1美元芯片短缺引发了全球经济危机吗
交货期为某些产品大幅增加,甚至经过数月的短缺。电源管理芯片为例,4月份飙升至23.7周,等待时间大约4周的时间比一个月前,根据萨斯奎汉纳。工业微控制器订单交货期延长三个星期,一些最大的增加罗兰以来他在2017年开始跟踪数字,他写道。
延误往往更糟糕的小制造商,与耳机制造商面临着交货期超过52周,据知情人士透露,供应链。这就迫使企业重新设计产品,优先级和转变,至少在一个情况下,完全放弃一个项目,说的一个人,要求匿名,因为尚未公开的信息。
约70%的公司,罗兰跟踪交货期不断扩张,这一比例为20%,合同交货期。
NXP半导体公司 主要汽车芯片供应商,交货期超过22周了,从去年年底12周左右。
意法半导体公司股价 另一个关键汽车芯片供应商,交货期4月上升超过四个星期28周以上。
这样巨大的增加可能反映了经济学的一些客户,他们可能担心短缺的影响他们的业务。从历史上看,公司芯片能够取消订单没有点球,尽管这种情况已经开始发生变化。
“开始与1月数据,我们见证了无数大跳LTs报道,”罗兰写道,他指的是交货期。”而在几年之前,单个企业通常把声明LTs上下几天在给定的一个月,从今年开始我们看到显著提高LTs扭曲我们的数据。”