大企业都和small-adopting新技术,越来越多的用户使用数字服务,印度的互联网普及率每年都创出新高。
然而,
数据中心互联网交流和光纤电缆,一起构成所有这些服务的支柱躺在全面改革的迫切需要。
海底电缆连接全球数字经济。举例海底电缆的重要性,火车说,“如果数据中心是数字经济的核心,那么海底电缆的动脉是现代连接”。
根据Manoj保罗,董事总经理,
Equinix的印度,立即需要投资提高纤维之间的连接电缆着陆站和数据中心,以及各种数据中心之间在同一城市或城市。
他还指出,主要的云服务提供商和奥特需要几个100 Gbps各种数据中心之间的连接,需要升级到目前的网络处理这种增长。
“新纤维需要为提供低延迟和高容量数据中心之间的连接现有的纤维已服务于不同的目的主要是为移动交通数据中心的要求是不同的,”保罗说。
改善连接电缆着陆站
截至2020年12月,有17个海底电缆降落在15电缆着陆站在印度的5个城市。孟买和钦奈的最大浓度着陆点。
由于建立全国电缆的高成本,这两个城市保持前面跑步者对于大多数运营商来定位他们最初的设施。因此,孟买和钦奈,公平分享现有的和即将着陆,也将成为未来首选地点供应。
海底电缆和光纤网络的某国际关系的主要缺点是公司建立了DCs在北方,中部和东北地区,根据火车。
除非直接连接数据中心位于不同的城市,建立了海底电缆的全部潜力仍将是未知的。建设两个中心之间的陆路连接尤其是孟买和钦奈有着巨大的优势,保持Nikhil Rathi创始人和CEO、Web颂歌。
有限的可用性的纤维供应商限制了客户的选择深色纤维来源大型国际带宽需求,兰德K数据显示,副总统——网络服务,
日本电报电话公司有限公司在印度。
另一种选择是构建纤维下文从电缆着陆站到数据中心,这是费时和昂贵,因为它需要多个从各部门审批。
为了克服这一挑战,
数据中心行业也敦促监管机构允许他们构建人工纤维网络没有电信许可证。
Nitin m . Jadhav执行副总裁&头——解决方案工程和网络服务,
Yotta基础设施指出,使国际着陆站真正carrier-neutral会促进更大的数据中心和包容性发展
行业。这一步将允许多个数据中心运营商使用着陆站基础设施费用分摊的基础上。
“提高着陆站连接,多个干本地环路提供者必须得到终止他们的纤维在降落场。是一种常见的成本和数据中心运营商的主要问题之一。因此,确保交叉连接在电缆降落场可在合理的成本将允许更多的运营商来连接他们的网络,“Jadhav说。
进一步提高国际连接,Airtel应该鼓励提出茶匙(合理化管理征收)和简化审批流程设置和维护电缆着陆站,电信主要Airtel建议应对火车的咨询文件。
另一个挑战,NTT的兰德指出关于访问通过电缆连接着陆站服务质量,是由于“叫之前挖”政策的不可削减导致频繁的纤维和对服务质量的影响。
“这些问题可以解决常见的下文计划允许数据中心公司以及其他运营商租用管道/纤维。它还将避免重复在同一地区的资源。实现协调的挖掘策略和规则来保护纤维基础设施将帮助改善和维护质量,”他补充道。
他还建议,城市发展计划还应该考虑电缆降落在沿海城市基本下文和标记指定(预先核准的)有线登陆和CLS的空间领域。
随着互联网流量增加,更多的投资正在投入新项目。电信集团公司
依赖Jio计划两个海底电缆——India-Asia-Xpress (IAX)和India-Europe-Xpress (IEX),连接印度间接通过东南亚和欧洲,美国。这些电缆可能会支持能力超过100真沸点,并有可能于2023年投入运行。
需要更多IXPs吗?
像印度这样的发展中国家,拥有全球第二大的人口,但有线互联网普及率低,网络交流(IXPs)是至关重要的。IXPs被视为现代互联网基础设施的重要组成部分,为全球网络弹性和效率。
目前,印度已小于1每1000万居民IXP这表明IXPs在印度的现有数量可能不足以满足中国日益增长的互联网流量需求。
IXPs帮助改善服务提供商的网络设计和基础设施。类似于数据中心,印度的IXPs坐落在一级城市,导致个人联系的可伸缩性问题和封闭的凝视和互联网格局有限的地区。需要交通交流越来越接近边缘,可能需要更多的交流在较小的城市和地区。
随着互联网交流作为常见的位置isp彼此对等设备的地方。电信集团Airtel认为这种交流应该增加的足迹,以优化isp的接入成本和更多的选择。
“由于许多直流公司已经开始展望未来四到六大都市区在印度目前的基础设施投资地位由印度政府2022年预算鼓励他们去更深和更广泛的国内从而帮助isp克服所面临的主要障碍的交通成本,“Sudhir昆德说,中国导演,DE-CIX Interwire印度。
根据昆德,IXPs今天所面临的一个关键挑战的应对市场的广度和深度报道他们的服务在印度是90%的成本都花在传输层组织最有效的IXPs距离有关。
“这是尽一切努力的关键不仅使他们(isp)加入我们,也消除壁垒,阻止他们连接不影响他们的TCO(总拥有成本),”他补充说。
进一步提高租赁线和其他电信服务的可用性,Airtel认为需要解决的基本问题通过基础设施的政策措施是易于部署等问题解决行,增加了大量的时间和带宽成本。