依赖JioInfocomm (Jio)已向上诉法庭提交了互连点(PoI)案件的实施申请,电信公司-沃达丰Idea (Vi)和
Bharti Airtel曾对电信部门对他们的处罚提出异议。
TDSAT将于12月15日听取Jio的意见。Airtel、Vodafone Idea甚至电信部门都反对电信市场领导者的申请实施。
代表Jio的高级律师Ramji Srinivasan表示:“……非常明确地指出,向各位法官提交的上诉中的指控明确指向了针对信实Jio的指控。”
Vi和Airtel早些时候都在电信纠纷解决上诉法庭(TDSAT)上诉,反对电信部(DoT)要求两家电信公司累计罚款3050亿卢比,因为据称两家电信公司拒绝向Jio提供足够的poi,影响了服务质量,从而藐视许可证条件。
语音通话从一个网络到另一个网络需要poi,在这种情况下,从Jio的网络到Bharti的网络,以前的Idea Cellular和
沃达丰印度.
这件事被提交到电信部门的最高机构-数字通信委员会(DCC) -该委员会在批准罚款的同时,要求TRAI审查金额,但后者没有让步。
在这个案例的最新转折中,Vi反对Jio的实施。“出于最大的尊重,我们对他们的身份提出了严重指控,”高级律师Maninder Singh说,他与律师Mahesh Agarwal和Shally Bhasin一起代表Vi。
具有讽刺意味的是,连交通部都反对Jio的上诉。“我代表交通部,我也反对Jio的实施,”倡导者Dhruv Tamta说。
由法官Shiva Kirti Singh(主席)和Subodh Kumar Gupta领导的两名法官将Jio的申请安排在12月15日,并给电信公司两周的时间回复Jio。再给一周时间进行答辩。
“代表第三方Reliance Jio提交了一份并购申请……作为被告寻求实施/干预。在听取法律意见后,各方似乎有机会在两周内向Jio的MA提交答复。在此后一周内进行答辩。”
在早些时候的听证会上,交通部曾希望在PoI案的下一步行动中听取电信部门的指示。司法部的律师表示,还需要8周的时间才能得到答复,他们将详细说明自己的立场。
“关于今天的请愿,塔姆塔祈祷有更长的时间来寻求指示并提交答复。辛格补充说:“在8周内,答辩人提交了答复。”在那之前,交通部不会兑现任何银行担保。
当局与两家公司之间的斗争始于2016年,当时Jio提出投诉,印度电信监管局(Trai)建议对沃达丰印度和Airtel分别处以105亿卢比的罚款,因为它们没有在21个圈中分别向Jio授予足够的poi,违反了服务质量的许可证条件。它对Idea Cellular处以95亿卢比的罚款,原因是该公司违反了19个领域的规定。沃达丰印度和Idea Cellular随后合并成立沃达丰Idea。