审计长及审计长(
CAG)已将
电信部门未最终确定专属用户的频谱分配政策,并在行政上指出没有对专属用户进行频谱价格审查。
在题为“政府部门/机构在行政基础上分配的频谱管理”的报告中,CAG要求电信部(
点)查阅
频谱定价被控制用户激励部委和机构的机制,以及维持频谱管理纪律的机制。
“他们可能会考虑差别定价,这取决于不同产品的特点和用途
光谱波段CAG在周一提交给议会的一份报告中说。
它指出,尽管收到了关于分配方法的法律意见(2021年7月)
规管用途的频谱,包括政府部门在内,该部门尚未就频谱作专属管制用途/其他商业服务的分配及分配政策,订定定稿
数字通信委员会.
DCC是制定电信政策的最高机构。
CAG的报告称:“自2012年以来,交通部也没有以行政方式,根据公式审查为专属用户分配的频谱定价,尽管一个委员会建议在2013年对定价政策进行定期审查。”
报告指出,根据分配给用户的不同频段的特征和使用情况,频谱没有差别定价。
“交通部可根据2018年国家频谱规划(ncp 2018)的声明,制定针对专属用户/其他商业用途的频谱分配和分配政策(
国家数字通信政策),以及结束向政府部门/机构分配频谱的片面现象。”
它建议交通部建立一个由所有利益相关者组成的永久性机构,定期审查频谱规划、可用性、分配、分配和定价。这将加快印度频谱有效管理和优化利用的决策。
“他们亦可确保电讯管理局设立管理信息系统,以获取政府用户部门和机构实际使用频谱的详细资料。”
交通部应与所有部门协商,采取积极措施,最终确定工作组的建议和秘书委员会关于频谱重新分配、重新分配和重新耕种的决定。
“根据NDCP 2018,交通部可以与政府用户协调,为1427-1500 MHz和2300-2400 MHz频段的用户提供替代频段的频谱,2100 MHz频段的协调工作,700 MHz频段的频谱共享,因为这些频段已被确定为IMT(国际移动通信)使用,并具有频谱商业利用的范围,”它说。
交通部和铁路部门应该监督700 MHz频段LTE(长期演进)网络项目的完成情况,以便铁路部门腾出他们正在使用的900 MHz频段的频谱,并将其用于商业利用。
报告称:“交通部与印度电信管理局协商后,可能会对闲置的IMT频谱的拍卖/利用采取早期行动。”
太空部(DOS)和交通部应共同努力,确定一种合适的技术解决方案,使两种服务可以在重要频段共存。
CAG报告称:“在规划和发射卫星容量之前,DoS需要在早期阶段与客户部门和其他潜在用户合作,以最大限度地减少频谱资源的不利用。”
它认为,需要建立一种机制来评估和审查所有波段的频谱利用,特别是IMT波段和卫星带宽,以确保分配的无线电波得到最佳和有效的利用。
报告称:“DoS可能会整合与频谱相关的信息,并使其在一个公共平台上提供,以便在企业信息通信层面上方便地访问和评估频谱。”
的
内政部它补充说,应该在中央武警部队中制定一项频谱管理政策。
此外,交通部可以确保公共部门的事业,如
印度石油天然气公司而且
盖尔,善用分配的频谱,并放弃未使用的频率。