新德里:思科印度已经为公司确定了三大机会领域,包括:开发中小企业、运输、物流和仓储。在与ET的蒂娜·格纳尼的互动中,
Sameer加尔达总裁,思科印度和南盟分享了公司的目标,并讨论了
5克景观。编辑摘录:
你如何看待5G格局的演变?你如何看待正在发生的事态发展?
我认为,一旦频谱和5G新无线电(NR)部分的完成速度比4G快得多,印度就可以为5G做好准备,因为核心和传输已经ip化了,如果你把无线电做好了,我认为我们可以更快地启动5G。
我认为,从服务提供商的角度来看,我们看到的一个很大的区别是,目前电信运营商四分之三的收入来自B2C业务,可能四分之一的收入来自企业或中小企业,这种情况将在5G时代改变。
对于5G, B2C和B2B将各占50%,我认为这是5G带来的巨大差异。因此,这不仅仅是关于更好的速度和视频,我认为这还涉及到与制造业、汽车、医疗保健等相关的用例。
思科将在即将到来的5G试验中扮演什么角色?
我认为我们的5G游戏除了无线电之外什么都有。我认为我们的游戏实际上在网络本身的核心是非常稳固的,我们正在与不同的服务提供商就试验进行不同阶段的讨论。
虽然业界已经弄清楚了5G的用例,但在商业模式方面还有很多需要弄清楚。你对此有何评论?
商业模式还可能涉及政府干预5G频谱的正确定价,以确保可负担性。现在,你在过去3到5年里看到的许多解决方案都可以在5G时代成为现实,但当然,这取决于带宽成本和商业模式。
在过去的几年里,你工作中最具挑战性的部分是什么?
我不会说这很有挑战性,但最让我兴奋也最让我痛苦的是中小企业和微型企业的机会,以及我们的能力,从目前每天25名客户发展到25000名客户;也许我们能做到。
印度有6300万中小企业,所以如果我每天为25个客户服务,一年就会有6000个客户。我想要弄清楚我们如何在未来五年内获得200万或500万客户。
思科目前的三大机遇领域是什么?
我相信可预测的盈利增长。我不太相信某一年100%的增长,然后明年就会下降。对我个人来说,重要的是有可预测的盈利增长,但同样,印度有大量的机会。
首先,服务中小企业和微型中小企业是一个机会领域。其次,我认为印度的交通运输是一个很大的机会领域,比如机场,世界上没有其他国家会有23个新机场。几十年来,没有哪个国家建了23个新机场,而印度将会看到这样的情况。铁路、港口也将是巨大的机遇领域。你会看到港口变成智能城市,机场变成空港。你会看到新的机场,这将是前所未有的方式,他们将从数字化方面出现
我认为思科的第三大机遇是物流和仓储。我们已经开始抓住这些机会,当然,我们的重点是新的垂直领域,如制造、零售、制药等。
哪一件事对你来说非常成功,而另一件事却失败了?
我们的战略转型目标之一是在没有客户的情况下推动软件在我们产品上的采用,我们在这方面取得了重大进展。我们的软件业务每年增长50%-55%,这是非常不错的表现。
对于那些对我们不起作用的东西,我不会说它没有起作用,我宁愿说它正在进行中。我相信文化是成功的一个非常重要的组成部分,而人造就了一个组织的文化。
我可以张贴广告牌和标语牌,这是组织的文化,但是组织能够生活,行走和谈论这种文化,是正在进行的最大工作的一部分。