新德里消息:
塔塔集团公司
Nelco会启动飞行数据通信吗
服务该公司一位高管周四表示,该公司目前正在与航空公司进行积极讨论。
“我们将在大约一个月的时间或明年1月启动国际金融公司。我们将正式宣布,”Nelco首席执行官PJ Nath说,并补充说,该公司最初只提供数据服务。
然而,纳特拒绝透露细节,但他补充说,这家总部位于孟买的公司一直在与多家航空公司进行谈判。
“飞行
通信通信咨询公司Com First India的主管马赫什·乌帕尔说:“对于日常通话来说,这将是相当昂贵的,主要用于在飞行期间使用互联网服务。”
Nelco的高管进一步表示,目前大多数飞机都配备了通信设备,并补充说,该公司对与印度的国际航空公司合作持开放态度。
2018年,多达7500架飞机采用IFC进行客运宽带服务,预计到2028年,采用IFC的飞机数量将增长三倍以上
行业统计数据。
2018年5月,由时任电信部长Aruna Sundararajan领导的一个高级别跨部门委员会批准了这一举措,允许飞机乘客在飞机高度达到3000米时通过智能手机上网和打电话。
随后,在2018年12月,政府推出了空中和海上通信(IFMC)许可证制度,允许公司提供10年的空中连接服务。
根据一项自定义收费计划,这一过程将允许航空乘客连接到“空中网络”或机上Wi-Fi服务,并获得一次性密码(OTP)来激活“安全”数据服务。
国营Bharat Sanchar Nigam有限公司(BSNL)、印度电信有限公司(ITL)、Bharti Airtel子公司和休斯通信公司也持有空中连接许可证。
然而,航空和电信专家表示,对本地航空公司来说,没有太多有吸引力的商业案例,因为它需要依赖中介机构,而且由于国内航线的旅行时间通常很短,与所需的投资相比,收入将不够。
Uppal补充说:“国际金融公司是面向小众用户的重要功能,不太可能成为摇钱树。”
该规定允许航空公司通过Wi-Fi提供数据服务,但要提供移动数据,航空公司必须与接入服务提供商或a类ISP签订商业协议,或者与服务区域内的卫星网关地面站签订商业超小型孔径终端(VSAT)或国家长途(NLD)服务。
今年9月,塔塔集团公司在今年3月获得IFMC许可证后,开始进军海上通信服务。