新德里:印度电信管理局(
火车)周三讨论一些相关的分类等问题
奥特监管在一个“非正式磋商”电信运营商和生态系统的球员。
电信监管机构已同意参加一些重要的踢在一个锁进行协商的过程。
“今天在一个非正式的讨论中,我们已经等问题进行了广泛的交谈奥特(夸张的)规定,灵活使用卫星通信(satcom)光谱,普遍服务义务基金(
USOFlevy),“火车PD Vaghela告诉ETTelecom主席。乐动娱乐招聘
分配27.5 - -28.5 GHz带谱已成为一个有争议的问题球员卫星通信和地面网络运营商之间的前想要独家的基础上。
相反,电信公司认为应该允许共存。
那些参与包括代表
依赖Jio,
Bharti Airtel沃达丰的想法,
塔塔通信,
塔塔电信业务和光辉网络。
“运营商重申应用相同的服务相同的规则,要求把奥特球员在监管范围,“高级官员补充道。
的
行业利益相关者也寻求政府和监管干预供应链管理问题导致组件短缺破坏一些雄心勃勃的信息通信技术(ICT)简况项目。
火车也发行方向电信服务提供商有效地遏制不请自来的商业通信(UCC)周四。
Vaghela进一步表示,当局已经提交了多个建议政府旨在缓解做生意的,在这个过程中与几个咨询论文出来,进一步促进该行业。
“服务质量对顾客满意度非常重要和保护他们的利益。点要求改进的火车在目前的服务质量(QoS)通过更严格的参数,”一位官员说。
上个月,监管机构公布了一份咨询报告在电信基础设施共享,频谱共享和频谱租赁。
利益相关者后寻求波段间频谱共享和租赁的电波,频谱共享和租赁问题的光谱也被连同有关基础设施共享的问题,监管机构早些时候说。
为了提高用户面临的连接问题在农村和偏远地区的国家,火车也寻求行业意见如何鼓励电信运营商中漫游的安排。
最后期限提交书面意见和计数器的评论已经扩展到3月3日和3月17日,2023年,分别。
致信印度电信管理局(火车)部长1月26日,2023年,Kolkata-based理想的有线电视运营商协会(ICOA)说,“奥特监管必须陷害,”并补充说,行业需要公平的领域。