新德里:电信基础设施提供商表示,中央应释放自2018- 2019财年以来持有的价值1800亿卢比的进项税收抵免,以进一步促进第五代或5G网络在印度的推广。
“由于电信塔设备的进项税收抵免被拒绝,政府的总金额约为1800亿卢比,这对基础设施造成了巨大的财政负担
行业总干事提拉克·拉吉·杜瓦
数码基建供应商协会(DIPA)告诉ETTe乐动娱乐招聘lecom。
这家总部位于德里的基础设施集团代表
美国塔公司,
印度塔,
提升电信,
塔的愿景,
斯特里特锌白铜技术和顶峰数码公司。
Dua进一步表示,进项税收抵免退款是财政部的首要要求之一,并表示,业界预计其在2023-24年预算中可用。
今年早些时候,电信基础设施机构还致信财政部长Nirmala Sitharaman,寻求紧急干预。
去年,电信塔公司试图将移动塔纳入商品和服务税(GST)制度,以利用进项税抵免。
继今年10月推出下一代商业服务后,基础设施提供商或IP公司正在寻找足够的资金可用性来满足电信运营商的推出雄心。
电信部门于2021年3月3日发布了一项《电信许可证》修正案,其中自2021年6月6日起,所有许可证持有人都被指示在其电信网络中只连接受信任的产品。
杜瓦说:“未来五年,需要大量投资来建立底层数字基础设施,以支持5G的推出。”
安永估计,在2022-2027年期间,网络部署将需要累计投资9210亿卢比至1411亿卢比。
到目前为止,基础设施公司已经部署了738384个发射塔,全国的基站收发机(BTS)数量达到2371624个。
根据Dua的说法,塔公司的基础设施地位设想通过轻松融资和外部商业借款(ECB)的可用性来支持该部门,这仍在实施中。
2012年3月,中心允许塔行业的基础设施地位,旨在带来投资,可行性缺口资金(VGF),欧洲央行,降低进口关税和免除消费税
电信网络设备.
据一位高级官员称,最近为5G服务拍卖了中频段(3300 - 3670 MHz)的频谱,交通部认为,将其保留给私有网络将导致财政部损失。这位人士说,美国交通部的主张是,如果有任何公司想获得频谱,就应该支付由市场决定的价格。