新德里:
印度电信管理部门(
火车)已授权
电信公司至少有一个
关税计划允许充电30天的有效性,偏离其长期存在的
政策忍耐的关税。
1999年改变电信秩序,火车周四说,“每一个电信服务提供者应当提供凭证至少有一个计划,一个特别关税凭证和一个组合代金券有效期30天。”
条款进一步说,每一个服务提供者应提供至少一个代金券计划,一个特殊的关税凭证和一个组合凭证,每月可再生在同一日期。
监管机构解释说,此举是消费者友好修正案解释说,电信用户将会有更多的选项来选择合适服务的有效性和持续时间。这也促进消费者作出更明智的tariff-related选择。
火车已经提出咨询报告在去年5月,要求所有利益相关者是否应该介入此事。监管机构曾表示,已经收到很多投诉包括的消费者表示他们正在做13充电一年每月计划,从而使他们有上当受骗的感觉。
详细的反应电信公司和其他利益相关者,监管机构说,“…涉众的观点显然是分裂与服务提供者重申他们的偏好现在忍耐政权的延续关于有效期的关税提供“。
另一方面,它说,消费者团体、咨询机构和个人客户认为,除了要求关税提供30天,每月关税提供每个月充电在同一日期也应提供。
监管机构做出了同样的而援引国际运营商。据说在英国沃达丰(Vodafone)和Verizon在美国每月预付计划无论有多少天在一个月。“既然预付关税的充电在同一日期每月在国际时尚,没有理由这样一个设施不应该向印度提供电信消费者,“火车说。
电信公司都反对这项提案提出的监管机构在不同的理由。
沃达丰的想法说了任何改变现有28天或54天或者84天会打乱了账单周期,消费者意识和零售渠道,需要巨大的努力教育操作员。依赖Jio Infocomm,同意30天充电,曾经说过,“关税在同一天充电所需的客户每个月相同的定额在技术层面上是不可能的,这主要是一个邮资已付的结构。”
附近的旅馆然而曾认为,很大一部分预付客户属于一个低收入组。因此,合理的28天充电说,“一个28天有效性对于这样一个社会意味着他们预算的部分使用每周帮助管理他们的移动费用在一个更好的和有组织的方式。”
进一步接着说,强制关税提供与特定的有效性与关税要求30天或一个月,每个月只能在同一日期更新,可能不是任何价值除了预付客户的偏好也许不会改变充电等引入一次性提供。
塔塔通信Larsen & Toubro公司(TCL)和工程专业(L&T),不过,强烈反对电信公司的位置,说专用频谱必须留给私人网络,并敦促印度电信管理局(火车)采用全球实践5 g创建一个私有企业生态系统驱动在印度政府的愿景。