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铁道部和交通部争夺接入网络提供商的许可证

Trai表示,接入网络提供商(ANPs)的单独许可证可以吸引投资并加强服务交付部门。“随着5G技术的部署处于风口浪尖,将会有不同的用例覆盖几乎所有的经济垂直领域,”Trai在引用电信部(DoT)时表示。

新德里:印度电信监管局火车)就政府拒绝其建议设立一个单独类别的牌照,以批发方式提供网络服务一事,予以回击,并重申其意见。

Trai表示,接入网络提供商(ANPs)的单独许可证可以吸引投资并加强服务交付部门。“随着5G技术的部署处于风口浪尖,将会有不同的用例覆盖几乎所有的经济垂直领域,”Trai在其背面引用该技术时表示电信部).

该监管机构在2021年8月建议,通过创建anp“通过差异许可实现不同层的分离”。

交通部没有接受该建议,因为它认为可能没有市场需要单独的ANP许可证。该部门表示,它正在研究另一套Trai建议,以扩大范围基础设施提供商第一类注册,其方面类似于anp。

但Trai拒绝了交通部在这两点上的观点。“交通部没有提供任何理由来支持上述结论。目前尚不清楚交通部是否进行了任何需求评估研究,以确定对单独的ANP许可证的市场需求,”Trai说。

电信公司在频谱分配上发出的信号是混合的

所有电信运营商都发表了他们的意见,作为制定一个新的法律框架来管理该国电信部门的协商的一部分。根据交通部官员的说法,正在准备一份文件草案,以供所有利益相关者进一步评论。


监管机构强调,如果创建一个单独的ANP类别,网络提供商可以建立一个核心网络,无线接入网(RAN),并与虚拟网络运营商合作提供服务。“这可以创造一个双赢的环境,VNO许可方有可能通过投资RAN来支持政权。因此,为接入网提供商引入单独的牌照可以吸引投资,并加强服务交付领域。”

根据Trai的提议,ANP持牌人将建立和维护一个无线和有线的电信网络,并通过拍卖获得频谱。ANP持牌方不允许直接向零售客户提供服务,但可以与包括电信运营商或VNOs在内的其他人批发共享网络基础设施,以提供服务。

他说:“当局认为设立一个单独的纯网络层(以ANP牌照的形式)可增加共享网络资源、降低成本和增加业界的投资。”它也可能被证明是一个催化剂,以本地化的方式为工业用户、企业用户等普及5G服务。”

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New Delhi: The Telecom Regulatory Authority of India<\/a> (Trai<\/a>) has shot back at the government for rejecting its recommendation on the creation of a separate category of licence for providing network services on a wholesale basis, and reiterated its views.

Trai said a separate licence for access network providers (ANPs) could attract investment and strengthen the service delivery segment. \u201cWith the deployment of 5G technology at the cusp, there will be different use cases covering almost all the economic verticals,\u201d Trai said in its back reference to the
Department of Telecommunications<\/a> (DoT<\/a>).

The regulator in August 2021 had recommended \u201cenabling unbundling of different layers through differential licensing\u201d through the creation of ANPs.