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火车延伸产业再次反馈期限电信碳减排的方法

火车已经第二次延长最后期限利益相关者的讨论文件评论和counter-comments在电信行业的方法来减少碳排放和计算碳足迹在移动网络。

电信印度监管机构(火车)第二次延长的期限利益相关者的讨论文件评论和counter-comments在电信行业的方法来减少碳排放和计算碳足迹在移动网络。

现在的电信监管机构寻求评论讨论文件4月17日和4月3日的counter-comments。它最初寻求评论和counter-comments分别由2月13日和2月27日,和最初延长最后期限相同的3月14日和3月28日在该行业的要求。

火车,然而,说“不要求任何进一步的扩展将娱乐”周二在一份媒体声明中。

在讨论报告,题为“对待可持续电信”,1月16日,火车估计碳排放水平从移动运营商已经上涨了超过70%在过去2 - 3年,而在2014 - 15挂钩,至5830万吨。碳足迹是二氧化碳和其他温室气体排放的程度。

根据火车,这些数字强调了迫切需要采用新技术来减少能源消耗和碳排放在手机行业在节能环电信部门。更是如此,因为只有90000总数的4.5多数电信塔在印度diesel-free网站在2016年12月,它说。

“绿色也是一个电信业务必要性”,火车曾表示,由于能源成本占网络运营总成本的25%。

它还邀请行业建议需要涉及第三方审计机构等运行检查排放。

政府的绿色电信政策公布了近五年前需要移动运营商迁移50%和20%的发射塔在农村和城市地区,分别混合动力2015年12月,2020年12月高达75%和33%。

混合动力是一个混合的网格供应基于太阳能和可再生能源,风能、生物质或燃料电池。在碳排放,电信公司授权的电信部门目标FY17和FY19削减12%和17%,分别。

讨论文件,火车也邀请建议合适的公式来计算碳足迹源于电网供电和柴油发电机组。

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<\/span><\/figcaption><\/figure> The Telecom<\/a> Regulatory Authority of India (Trai<\/a>) has for a second time extended the deadlines for stakeholder comments and counter-comments on its discussion paper on ways to reduce carbon emissions in the telecom industry and computing carbon footprint<\/a> in mobile networks.

The telecom regulator has now sought comments on the discussion paper by April 3 and counter-comments by April 17. It had originally sought comments and counter-comments by February 13 and February 27 respectively, and had initially extended the deadlines for the same to March 14 and March 28 on the industry\u2019s request.

Trai, however, said \u201cno requests for any further extensions shall be entertained\u201d in a media statement Tuesday.