Bharti Airtel而且
沃达丰的想法(Vi)已移往电讯署和解上诉法庭(
TDSAT),反对电讯署要求对涉嫌拒绝的人士处以罚款
Reliance Jio Infocomm(Jio) 2016年足够的互连点(PoIs),这影响了服务质量。
Airtel和Vi的这一举动是在交通部对两家电信公司处以总计305亿卢比的罚款之后做出的,因为它们违反了许可证条件。TDSAT将于周二审理此案。
就在这场战争爆发前不久,政府刚刚推出了一项救助计划,以帮助负债累累的电信行业,并表示,作为改善运营商健康状况的持续努力的一部分,它还打算减少电信行业的诉讼。
事实上,在另一个案例中,频谱收费(
OTSC),那里正在进行战斗
最高法院本月,交通部通知称,它希望重新考虑对电信法庭的上诉,该法庭的裁决支持电信公司的论点,即OTSC应该在未来征收。
根据这起PoI案件的最新处罚,Airtel必须支付105亿卢比,Vodafone Idea必须支付200亿卢比。
战争开始于
印度电信监管局(
火车)曾在2016年建议对沃达丰印度和Bharti Airtel分别处以105亿卢比的罚款,因为它们没有在21个圈子中分别向Jio授予足够的poi,违反了服务质量的许可证条件。
Idea Cellular因藐视19个圈子的规定被罚款95亿卢比。语音通话从一个网络到另一个网络需要poi,在这种情况下,从Jio的网络到Bharti、Idea和沃达丰的网络。
沃达丰和Idea于2018年8月合并。美国交通部于2019年6月接受了监管机构的建议,但直到现在才发出通知。
“我们对基于2016年Trai建议的武断和不公平的要求深感失望,这些要求与新运营商的连接点规定有关,”Airtel本月收到处罚后,一名发言人在一份声明中表示。“这些指控是轻率而有动机的。Bharti Airtel以保持高标准的合规而自豪,并始终遵循当地法律。我们将对这一要求提出质疑,并采取我们可以采取的法律手段。”
两家电信公司都没有回应ET关于移动TDSAT的询问。