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沃达丰Idea, Airtel移动TDSAT反对交通部罚款要求

Airtel和Vi的这一举动是在交通部对两家电信公司处以总计305亿卢比的罚款之后做出的,因为它们违反了许可证条件。TDSAT将于周二审理此案。

沃达丰Idea, Airtel移动TDSAT反对交通部罚款要求
Bharti Airtel而且沃达丰的想法(Vi)已移往电讯署和解上诉法庭(TDSAT),反对电讯署要求对涉嫌拒绝的人士处以罚款Reliance Jio Infocomm(Jio) 2016年足够的互连点(PoIs),这影响了服务质量。

Airtel和Vi的这一举动是在交通部对两家电信公司处以总计305亿卢比的罚款之后做出的,因为它们违反了许可证条件。TDSAT将于周二审理此案。

就在这场战争爆发前不久,政府刚刚推出了一项救助计划,以帮助负债累累的电信行业,并表示,作为改善运营商健康状况的持续努力的一部分,它还打算减少电信行业的诉讼。

事实上,在另一个案例中,频谱收费(OTSC),那里正在进行战斗最高法院本月,交通部通知称,它希望重新考虑对电信法庭的上诉,该法庭的裁决支持电信公司的论点,即OTSC应该在未来征收。

根据这起PoI案件的最新处罚,Airtel必须支付105亿卢比,Vodafone Idea必须支付200亿卢比。

战争开始于印度电信监管局火车)曾在2016年建议对沃达丰印度和Bharti Airtel分别处以105亿卢比的罚款,因为它们没有在21个圈子中分别向Jio授予足够的poi,违反了服务质量的许可证条件。

Idea Cellular因藐视19个圈子的规定被罚款95亿卢比。语音通话从一个网络到另一个网络需要poi,在这种情况下,从Jio的网络到Bharti、Idea和沃达丰的网络。

沃达丰和Idea于2018年8月合并。美国交通部于2019年6月接受了监管机构的建议,但直到现在才发出通知。

“我们对基于2016年Trai建议的武断和不公平的要求深感失望,这些要求与新运营商的连接点规定有关,”Airtel本月收到处罚后,一名发言人在一份声明中表示。“这些指控是轻率而有动机的。Bharti Airtel以保持高标准的合规而自豪,并始终遵循当地法律。我们将对这一要求提出质疑,并采取我们可以采取的法律手段。”

两家电信公司都没有回应ET关于移动TDSAT的询问。



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\"Vodafone<\/figure>Bharti Airtel<\/a> and Vodafone Idea<\/a> (Vi) have moved Telecom Department Settlement Appellate Tribunal (TDSAT<\/a>) against the telecom department\u2019s demand for penalties for allegedly denying Reliance Jio Infocomm<\/a> (Jio) adequate points of interconnection (PoIs) in 2016, which affected the quality of services.

Airtel and Vi's move comes on the back of DoT slapping the two telcos with cumulative penalties worth Rs 3,050 crore to be paid within three weeks for flouting licence conditions. TDSAT will hear the case on Tuesday.

This battle front comes shortly after the government came out with a relief package to help the debt laden telecom sector and said it also intends to reduce litigation in the telecom sector as part of continuing efforts to improve the health of operators.