印度无人机初创企业鹰航将在马来西亚建厂
“我们决定在马来西亚建立一个无人机生产设施,每天生产约50架无人机。我们将从印度和其他国家进口零部件,”鹰航创始人兼首席执行官Agnishwar Jayaprakash告诉IANS。
“我们决定在马来西亚建立一个无人机生产设施,每天生产约50架无人机。我们将从印度和其他国家进口零部件,”鹰航创始人兼首席执行官Agnishwar Jayaprakash告诉IANS。
无人机技术的普及和采用正在各个地区和部门迎头赶上,印度也不例外。印度航空部长Jyotiraditya Scindia上个月表示,未来几年印度将需要大约10万名无人机飞行员。
“我们将在所有领域扩张,如原始设备制造商(OEM)、使用云平台的服务和分析。我们的目标是成为印度最大的OEM。到目前为止,我们在班加罗尔有一个制造中心,很快将在印度各地建立维修中心。”阿斯特里亚航空航天公司的联合创始人兼董事尼哈尔·瓦尔塔克对《印度时报》说,阿斯特里亚航空航天公司是信实工业Jio平台的子公司。
根据该公司的说法,在航空航天和国防设计中实现湍流流动的精确模拟是一项具有挑战性的任务,因为涉及多个尺度的旋转运动,也称为漩涡。
TAS成立于2016年,由前波音航空行业资深人士Nagendran Kandasamy领导,已被民用航空总局(DGCA)和国防部(MoD)批准制造民用和军用级无人机。该公司没有透露交易的财务细节。
31岁的Agnishwar Jayaprakash是总部位于金奈的鹰航航空公司(Garuda Aerospace)的董事总经理,这是一家无人机即服务(DaaS)初创公司。在与印度总理纳伦德拉·莫迪会面后,他欣喜若狂。
被强制退休的军官是印度电信服务(ITS)干部,批次从1988年到1992年不等。
在2022年至2032年的10年期间,平均每年将有近2000名员工退休,这使该公司成为一个更专注于与私营行业企业——Reliance Jio、Bharti Airtel和Vodafone Idea——竞争的组织。
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