电子,汽车公司top gear加强节日的输出
铃木印度等顶级汽车制造商Mahindra & Mahindra,现代和塔塔汽车(Tata Motors)正在增加超过15 - 20%的产出较上年同期与组件供应宽松。
现代
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全球制造商看到芯片短缺宽松
芯片供应的增加将减少这一行业也面临负担与原材料价格上涨,紧张的能源市场和利率上升将消费者需求有些扫兴。
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新加坡电信与现代标志协议部署5 g在汽车制造商的创新中心
除了引入智能移动解决方案在电动汽车等领域,自主车辆,和新的移动产品和服务在新加坡,伙伴关系将允许HMGICS充当试验地智能工业制造和验证4.0技术。
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总统拜登呼吁大注资美国半导体行业
今年1月,总统拜登吹捧美国科技公司英特尔投资200亿美元建立一个俄亥俄州的半导体工厂解决的全球短缺加剧了COVID-19流行和美中贸易战争。
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现代电子发射4 k UHD智能电视从34490卢比
双频无线连接,他们支持,ALLM(汽车低延迟模式),MEMC运动估计和运动补偿),Miracast和双向蓝牙,以及其他特性。
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韩国商界领袖呼吁月球自由被三星老板李
韩国最大的企业集团领导人周三敦促月亮Jae-in总统赦免,李在镕被三星电子有限公司副主席,保持国家的优势在芯片行业。
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拜登的芯片梦想面对现实供应链复杂的检查
美国总统乔•拜登(Joe Biden)周一半导体行业高管在华盛顿召开,主要讨论芯片危机解决方案,更广泛的努力的最新举措提振了国内芯片行业。
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沃达丰想法攀升2%,电信进军物联网空间
该公司希望进入三个特定字段一个物联网和集成空间。第二个是合作,其中包括许多SaaS(软件即服务)和第三个将云服务。
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苹果倾斜尝试和测试iPhone剧本为汽车与汽车制造商的谈判停滞
随着科技巨头情节进军汽车市场,它可以采用类似的策略——使用知名度较低的合同制造商——在与一些品牌汽车制造商陷入停滞。
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据报道,小米计划建立自己的汽车
根据一个iFengNews报告,多个源最近乐动扑克表示,小米正计划建立自己的汽车和正在考虑它作为一个战略决策,但具体细节和路径,旨在把尚未确定。
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苹果车是基于现代电动汽车平台
在一份新的报告对投资者周一晚间发表,郭说,苹果公司的深度合作与当前汽车制造商(现代集团,通用和PSA)有着广泛的发展,生产和资格经验将大大缩短汽车开发苹果时间并创建一个市场优势”。
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现代摔跤的风险接受苹果
现代汽车公司集团的高管们分歧可能与苹果(aapl . o:行情)结盟,与一些担忧成为美国科技巨头的合同制造商,暗淡的达成协议的前景。
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现代,Wipro可能在印度设立电信测试中心
现代汽车印度和Wipro有限与电信部门(点)建立测试中心政府敲定计划时强制电信设备的本地测试本财政年度的结束。
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在印度:我们将创建最好的生态系统为我们的年轻企业家,Amitabh康德说
“关键的成就是,它带来了“经商”,打开了FDI政权和制造业的舞台中央。”
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在线搜索在2015年增长了40%:谷歌
谷歌宣布了一个强大的搜索在汽车和汽车品牌激增2015。
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在印度运动:出口必须让印度制造业中心,Raghuram Rajan说
Rajan的含蓄批评的言论“让印度”的宣传,政府高级官员表示,中国只能如果出口成长成为一个制造业中心。
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谷歌Android如何希望接管世界
一些主要的公告包括细节在即将到来的新版本的Android, Android穿,Android电视和新的smartwatches。
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英特尔推出车载连接汽车解决方案
英特尔推出了车载解决方案——一系列新的针对车辆自动化硬件和软件产品。
