瑞萨停止工作在北京工厂由于COVID蔓延
瑞萨,世界领先的汽车芯片制造商表示,工厂主要生产半导体用于工业机械和家用电器,它将弥补损失的产出与现有的股票。
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日本瑞萨的首席执行官说,不打算在美国建立芯片生产设施
“前端生产时,我并不相信有好的供应的原料在欧洲或美国等地区,”柴田先生说。他在路透社在硅谷后会见美国芯片公司的雇员,瑞萨近年来获得了。
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日本瑞萨看到火灾后芯片工厂满负荷的6月中旬
能力纳卡工厂在日本东部的300 mm芯片回到pre-fire约88%的水平在5月底,该公司在一份声明中说。所有新设备将安装和打开”,6月中旬”,它补充说。
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日本瑞萨通过新股筹集20亿美元购买基金的对话框
日本瑞萨电子集团表示,将筹集2185亿日圆(19.9亿美元)通过发行新股来帮助汽车半导体制造商半导体基金60亿美元收购计划对话框。
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Fire-hit芯片制造商瑞萨计划满负荷
日本芯片制造商瑞萨电子周一说,有望在5月后植物恢复满负荷火,为世界各地的制造商保证半导体供应。
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日本瑞萨在火灾后重启生产芯片工厂
工厂在当地时间9点恢复了运营,比最初估计的两天前,根据一位发言人。
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欧洲应该投资于芯片设计,不是mega-fab:智库
欧盟执行的新全球半导体份额翻番的目标到2030年注定是要失败的,因为欧盟缺乏有意义的市场,任何先进芯片铸造可以卖到,属于作者Kleinhans说。
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日本问台湾芯片制造商合作生产
该公司有大约30%的全球市场份额为微控制器单元芯片用于汽车,最初说11机器在火灾中被毁。但是现在认为比最初想象的情况更严重。
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瑞萨增强力量和连通性实力与60亿美元的对话协议
世界上最大的汽车芯片制造商之一,瑞萨旨在利用技术转移将更多的在街上用电动汽车辅助驾驶技术而推出的5 g网络是连接数以十亿计的设备到所谓的物联网。
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BSNL测试本地4 g技术现场网络
开发的设备,远程信息技术开发中心和塔塔咨询服务公司(TCS)已经测试一个静态网络上同时处理1000万个电话。现场网络上测试成功之后,更广泛的推广将开始,公司的一名高级官员不愿透露姓名的说。
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