印度电信管理局

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    Jio和Airtel在11月获得了沃达丰Idea的潜艇:火车

    11月,Vi失去了182万移动用户,用户基础进一步萎缩至24379万。相比之下,印度电信监管局(Trai)整理的最新用户数据显示,Jio和Airtel的用户基础分别扩大到4.228亿和3.6608亿。

  • 等局

    电视广播公司对新关税命令3.0的实施产生了分歧

    在1月6日的听证会上,喀拉拉邦高等法院拒绝批准NTO 3.0的延期,同时休庭。一家领先的有线电视公司的推动者表示,实施NTO 3.0将为有线和DTH公司敲响丧钟,这些公司已经因为来自OTT和DD Free Dish (Prasar Bharati的免费DTH平台)的竞争而陷入用户流失的困境。

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    电信公司反对Trai关于强制显示来电显示的观点

    沃达丰Idea在其提交的文件中表示:“在我们看来,CNAP应该作为一项可选服务引入印度的电信网络,不应该强制要求tsp推出它。”并补充说,在电信网络中推出CNAP的决定由电信运营商选择是“最合适的”。

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    “波段间频谱共享不太可能找到很多人”

    他们补充说,频段间频谱和主动基础设施共享的理由在短期内也不存在,因为两家最大的电信公司Reliance Jio和Bharti Airtel正在追求截然不同的5G战略。这是因为Jio在全国范围内部署5G网络时选择了独立(SA)模式,而Airtel则选择了非独立(NSA)模式,这两种模式的全球生态系统非常不同。

  • 等局

    铁路署就牌照费及银行担保征询意见

    监管机构希望利益相关者提供一份清晰、准确和明确的格式,列出构成总收入一部分的详尽收入头,以及将从总收入中排除的详尽收入组成部分(收入头)清单。另一个有待谘询的问题是,牌照费是否应按总营收征收,而非按调整后的总营收征收。

  • PTI

    MSO注册应续期10年:TRAI

    监管机构在一份声明中说,联邦信息和广播部要求印度电信监管局(TRAI)提出建议,因为1994年的有线电视网络规则没有规定MSO注册的更新。

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    Trai建议为NCR运输体分配700mhz频段

    印度电信监管局(Trai)建议将700 MHz频谱分配给NCRTC 10年,而不是私人运营商的20年分配期限。无线电波将用于与信号和列车控制操作相关的关键任务安全应用。

  • 等局

    交通部会见移动运营商讨论服务质量

    “会议将由电信部长K Rajaraman监督,”一名官员告诉印度经济时报。如果电信部官员或电信运营商高管因年终假期而无法上班,会议也可能会转移到1月的第一周。

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    “不太可能为私有网络保留中频段”

    据一位高级官员称,最近为5G服务拍卖了中频段(3300 - 3670 MHz)的频谱,交通部认为,将其保留给私有网络将导致财政部损失。这位人士说,美国交通部的主张是,如果有任何公司想获得频谱,就应该支付由市场决定的价格。

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    Jio和Airtel在10月获得了沃达丰Idea的潜艇:火车

    沃达丰Idea (Vi)在10月份失去了350万移动用户,用户基础进一步萎缩至2.4562亿。相比之下,印度电信监管局(Trai)整理的最新用户数据显示,Jio和Airtel的用户基础分别膨胀至4.2138亿和3.6502亿。

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